如果给你13万多的预算，让你买一辆插电混动的SUV，你会如何选择呢？

其实在这个价位，还有一个非常卷的车型，吉利银河L7。

如果我说这车卖20多万，我估计你也会相信，当然我们这辆是17万多的顶配版本，但即便在这个价位，银河L7的外观也很吸引人。虽说是一辆插电混动车型，但银河L7却采用了全封闭的前脸设计，这样确实给了我一种更高端科幻的感觉。

车身侧面，L7的车顶线条下溜，窗线腰线则全部上扬，4米7的车长营造出了很强的运动感，尾灯虽然是贯穿式的设计，但是内部光源却是断断续续的，其中还融合了会发光的吉利logo，确实很独特。

至于内饰和配置方面，银河L7就有些离谱了，居然给配备了3块大屏，仪表10.25英寸，中控大屏13.2英寸，副驾大屏16.2英寸，而且三块大屏还能联动。

只要使用同一账号登陆导航，手机的导航信息就可以和车机同步，无缝切换车机来进行导航。中控音乐和电影也能直接划给副驾，你用头枕音响听导航听歌，副驾用蓝牙耳机看电影，互不干扰，确实很妙。

而进行了全新UI设计的银河N OS，整体界面也更加简洁，看起来更清爽，最离谱的是，首页应用还能进行分屏展示，这功能目前还真没在其他车上见过。左滑负一屏，右滑应用，左侧下滑设置，右侧下滑通知，还支持多指操控，这感觉你熟悉么？是不是和你手里的手机非常像？

至于副驾，这配置可就太顶了，电调、推托、加热、通风、按摩、理疗，这些功能全都有，就问你17万这个价格，还有谁？再结合上氛围灯，这夜晚效果简直杠杠的。

空间方面L7也完全没问题，前后排都坐一米八的大汉，后排都可以十分宽敞，空调出风口，充电接口，也全都有，全景天窗还带电动遮阳帘，这点真的很贴心了。当然我最喜欢的一点，还是L7后排靠背的角度可以调整到非常躺，这哪怕是葛优来了，都能躺的很舒服。

要说到驾驶那可就是银河L7的强项了，前段时间的新闻看了么？银河L7在高环跑出了241km/h的最高时速，这动力表现可比同级竞品那些只有170/180 km/h的最高时速要好太多了。能跑这么快，虽说实际价值不大，但是却可以证明银河L7的整车机械素质是非常强的。

动力方面，银河L7配备了雷神1.5T混动专用发动机，而且这次大家可以完全放心，因为这次是四缸的发动机了，最大功率120千瓦，最大扭矩255牛·米，并且只需要加92号油。

既然是混动，电机也很关键，它在前轴布置了一台永磁同步电机，107千瓦，338牛·米，发动机和电动机共同作用在前轮，可以输出最大287千瓦，535牛·米的动力，这动力确实不一般。

底盘方面，前麦弗逊，后多连杆，整个底盘开起来还是有一定厚重感的，对于震动的化解也比较柔和，过沟过坎不会有多余的晃动，转弯的侧倾控制的也比较得当，可以说，L7的底盘在保证了舒适的同时，也照顾了不错的稳定性，这种质感确实在同级别插混车型中是数一数二的。

当然最重要的就是它配备的这台3挡DHT混动专用变速箱了，这也就是银河L7极速能突破240的关键，通过不同齿比的搭配，可以让发动机和电动机始终处于最佳的工作区间，既保证了动力，也节约了能耗，可谓一举两得。

而且，经过升级优化后的3挡DHT，你在正常开的过程中，是感觉不到换挡动作的，整个行驶过程很丝滑，再结合上不错的隔音，整台车开起来一下就“高级”起来了。

提速跟脚，刹车线性，发动机介入的声音和震动在车内都几乎察觉不到，这表现，已经让我完全忘记了这是一辆17万的车了。

所以说，银河L7作为国产插电混动SUV的搅局者，确实还是有两把刷子的，至少这整辆车开起来，真的让人挑不出太多毛病。

其实，银河L7之所以产品力能这么强，这并不是神兵天降，它也是通过产品技术迭代，一点点优化，才有了今天这样的优秀表现。

从混动专用发动机的研发，到混动专用3挡DHT的调教，从外观内饰的打磨，到底盘滤振的标定，这些都是吉利在一代代产品中不断升级优化而来的，这也就不难理解为何银河L7在开起来会给我一种非常惊艳的感觉了。

所以说，在十几万这个价位，吉利银河L7真是插混届的卷王了。能给到你这么好的外观内饰，这么高的配置，开着很棒的插混技术，质感不错的机械素质，而且还给了你三电的终身质保。

看来，银河是真的在凭本事抢蛋糕。